Representante do Stud Blue Mountain se sobressaiu na edição 2025
do GP Nove de Maio/Fundação do Jockey Club Brasileiro (G.II)
O qualificado fundista VALPARAÍSO (Macho, Castanho, 3 anos, do Rio Grande do Sul – Ay Caramba e Ninny Baby por Fluke), criado pelo Haras Doce Vale e pertencente ao Stud Blue Mountain, alcançou o sucesso na edição 2025 do importante Grande Prêmio Nove de Maio/ Fundação do Jockey Club Brasileiro (Grupo II – R$ 33.000,00 + valor “ADDED”, de R$ 10.909,10, ao dono do animal vencedor) – para animais de 3 anos e mais idade –, principal atração do Domingo, dia 25, no Jockey Club Brasileiro.
Perfeitamente pilotado pelo competente Wilkley Xavier, o filho de Ay Caramba acompanhou o princípio da carreira no fundo do pelotão, aguardando a reta de chegada para evoluir. Impulsionado por Xavier, VALPARAÍSO ganhou terreno nos 200 metros finais para ingressar na luta pelo troféu. Mesmo dando muito trabalho ao seu piloto, pois atirava-se para dentro a todo momento, o neto do saudoso garanhão Fluke teve forças para livrar pouco menos de 1 corpo de vantagem no espelho sobre o preferido dos apostadores, Oviedo (4.Agnes Gold), que procurou vender caro a derrota. O eficiente Mexicano (4.Courtier), descontando com intensidade nos momentos decisivos, finalizou próximo na terceira posição. O potro Gracie (3.Drosselmeyer) completou a prova em quarto, deixando o veloz Galo White (4.Goldikovic) no complemento do marcador. Em seguida, finalizaram: Riesling, Único Lô, U Said I Do e Fly Emirates.
Mantido, em elogiável estado atlético, pelo cuidadoso Alessandro Damasceno (CT), o campeão, VALPARAÍSO, que obteve o primeiro êxito nobre de sua campanha, gastou 2m30s15s para percorrer os 2.400 metros, em pista de grama pesada, do Hipódromo da Gávea. Maior páreo do Turfe Nacional, programado para o dia 22 de Junho, o Grande Prêmio Brasil 2025 (G.I) terá em VALPARAÍSO um de seus fortíssimos candidatos ao troféu. Quem viver verá!
FOTO: Sylvio Rondinelli – Jockey Club Brasileiro
VALPARAÍSO: Filho de Ay Caramba mostrou
que está preparado para vôos mais altos
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